営業車に最適な日産リーフを当社に納車
実際の乗り心地や機能を実際にチェックしてみました！
みなさん、こんにちは。
株式会社ＧＭＡネクストの代表、後藤です！
株式会社ＧＭＡネクストが、電気自動車のリース・販売で取扱いを行っている日産リーフ。
燃料費の安さから営業車としておススメしていますが、まだまだ電気自動車が広く普及しているとは言えない状況下、「本当に営業車として使えるの？」と疑問を持たれている方も多いのでは？
お車を提供する側としては、ユーザー様に満足のいくものを導入し使って欲しいと常日頃から思っている私。
ユーザー様の疑問を払拭すべく、電気自動車である日産リーフを弊社に導入し、その乗り心地や営業車としての実力をチェックしてみました。
営業車として、電気自動車のリース・販売を採用する際にご参考になればと思いつつ、チェックした結果を正直に以下に述べさせて頂きますので、ぜひご覧になってください！
まずは、外観チェックからスタート！
正直なところ、日産リーフが世の中に出たときには「この車カッコ悪いなぁ～」なんて思っていたんです。
なんだか、やたらと丸っこいし、なんか重心が後ろの方にある感じで重そうだしで・・・
でも写真を見てもらっても分かる通り、今のリーフはなんともスタイリッシュ！
「切れのあるフロントが車全体をなんと言うか引き締めて、ちょっとばかり硬派な感じさえ漂わせる風貌になっているなぁ」と感じてしまうのは私だけでしょうか？
リア部分も、初代に比べて切れ感が増している感じで、初代のようななんとなく重そうな雰囲気がなくなり颯爽と走り出しそうな雰囲気を醸し出しています。
電気自動車ゆえに、トランク部分の間口と空間については広いとはいえませんが、営業車として１～２人の同乗を想定しているのであれば、後部座席をバッゲージエリアとして使用できるので問題ないと思います。
いずれにせよ、初代に比べて格段にスタイリッシュになった日産リーフ。
見た目もスタイリッシュなので、営業車として使えばちょっと素敵な会社とお客様から思われるのではと感じました。
外観チェックのあとは内装と機能のチェック！
日産リーフでは、ドライブ中に必要となる各種コントローラーを、ハンドル部分に集約。
前方から大きく視線を逸らすことなく、様々な操作が可能です（ちょっとスイッチ覚えるのに練習が必要ですが）。
そしてなんと言っても一番の売りは、安全機能プロパイロットが搭載されていること。
営業車で怖いのは、移動中に遭遇してしまう事故。
一度事故を起こしてしまうと、車の修理費のみならず、加害者、被害者への対応など、その損失は大きなものとなってしまいますよね。
その点、レベル２の自動運転機能を備えたプロパイロットが搭載された日産リーフなら、営業車の事故発生頻度を大幅に抑制してくれる可能性があるので、燃料費以外のメリットも出てくるなぁと感じました。
初めての場所に行くときに頼りなるのは、やっぱりカーナビ。
カーナビのモニターが大きいと、広域でも詳細でも地図をはっきりと確認出来るので安心。
また、日産車の場合、カーナビの地図表示だけでなくアラウンドビューモニター動作時の周辺状況確認にもモニターを使うので、やっぱり大画面の方が良いなぁと実感。
アラウンドビューモニターがあれば、不慣れな駐車場に駐車するときにも視認性がよいので一安心。これも、営業車が駐車中に隣の車にぶつけるなどのリスクを低減してくれる機能だなぁと思いました。
最後は当然、走りをチェック！
なんだかんだと言っても、車で一番大切なのはその走りですよね。
営業車に使うにせよ、ストレスのない走りをしてくれないと運転している従業員が無駄にアクセル踏み込んじゃってかえって危険になってしまいます。
私も乗るまでは「100%電気自動車ってどうなのって？」って思っていたんですが、いや実際に乗ってみてちょっとびっくりしました。
ガソリン車だと、アクセルを踏んでから加速するまでに少しタイムラグがあるって感じですが、リーフには全くその感じはなし。
アクセルの動きと加速が完全に連動していて、本当にスムーズなのには驚きました（もう少し、モタモタすると思っていました）。
またモーター駆動なので、なんと言ってもエンジン音がなく車内も車外も静か。
本当に静かなので、走りながら隣席の人と会話するのはもちろんのこと、ハンズフリーで電話しているときも相手の声がちゃんと聞こえてストレスを感じないなぁと思いました。
納車後の試験走行を終えたあとは、事務所前の駐車スペースにバックで駐車。
当社の事務所前の駐車場、ちょっとばかり幅も対面に駐車している車との距離も短くて、車に慣れてないとちょっと駐車するのに一苦労する方もいらっしゃいますが、アラウンドビューモニターなら四方を確認しながら駐車出来るのでとってもラクチンでした。
実は機能的には、駐車時のサポート機能もあるのですが、すいません。まだ全ての機能を使いこなせてなく、今回は確認できませんでした。
日産リーフは、やっぱり営業車におススメです！
私としても初の電気自動車となる日産リーフですが、実際に導入し乗ってみて、やっぱり電気自動車は営業車に良いんじゃないかなぁと思っています。
外観、機能、安全性は上述のとおりでもちろんのことなのに加え、冒頭でも述べた通りガソリン代がかからず電気代だけで走るので、圧倒的に燃料費が下がります。
太陽光発電などの発電設備がない事業所でも、一般家庭で使用している100V電源を確保出来れば、電気代の安い深夜電力を使ってパワーチャージすることが出来ます。
太陽光発電などの自家発電設備がある事業者なら、そもそもの電気代すら不要となってきます。
電気自動車の導入コストに関しても、GMAネクストのリース・販売を活用すれば初期費用を抑えて導入出来るばかりか、リース料は経費として処理できるメリットも出てきます。
そして何よりも、株式会社ＧＭＡネクストが取り扱う日産リーフなら、各種安全機能も充実しているので従業員の安全も守れるという点も大きなメリット。
営業車をＧＭＡネクストで電気自動車に変更する件、ちょっと考えてみませんか？
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